{"id":687,"date":"2015-03-30T20:41:37","date_gmt":"2015-03-30T20:41:37","guid":{"rendered":"https:\/\/valcv26.wpenginepowered.com\/newsroom\/op-ed-rising-legislative-tide\/"},"modified":"2015-03-30T20:41:37","modified_gmt":"2015-03-30T20:41:37","slug":"op-ed-rising-legislative-tide","status":"publish","type":"valcv_release","link":"https:\/\/valcv.org\/es\/newsroom\/op-ed-rising-legislative-tide\/","title":{"rendered":"Opini\u00f3n: Marea legislativa creciente"},"content":{"rendered":"<p>Este domingo pasado, el <a href=\"http:\/\/pilotonline.com\/#_ga=1.7590322.1431710556.1425665318\" target=\"_blank\">Virginian-Pilot<\/a> public\u00f3 el art\u00edculo de opini\u00f3n del director ejecutivo de Virginia LCV, Michael Town, titulado \u201cMarea legislativa en aumento\u201d, que se enfoca en el aumento del nivel del mar que amenaza a Hampton Roads y los esfuerzos a nivel federal y estatal destinados a reducir las emisiones de carbono culpables del cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n<div id=\"attachment_1894\" class=\"wp-caption alignright\">\n<p><a href=\"http:\/\/valcv.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Mike-photo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1894\" src=\"http:\/\/valcv.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Mike-photo-300x288.jpg\" alt=\"Town\" width=\"300\" height=\"288\"><\/a><\/p>\n<p class=\"wp-caption-text\">Pueblo<\/p>\n<\/div>\n<h3><a href=\"http:\/\/hamptonroads.com\/2015\/03\/town-rising-legislative-tide\" target=\"_blank\">Aqu\u00ed est\u00e1 el art\u00edculo completo.<\/a><\/h3>\n<p>Aqu\u00ed tienes algunos puntos clave:<\/p>\n<blockquote>\n<p>Los cient\u00edficos predicen que los mares subir\u00e1n de 0.7 a 1.6 metros para el a\u00f1o 2100.<\/p>\n<p>Si el nivel del agua subiera tan solo 3 pies, casi 900 millas de carreteras en la regi\u00f3n de Hampton Roads quedar\u00edan bajo el agua de manera permanente o habitual. Seg\u00fan un estudio reciente de la Comisi\u00f3n del Distrito de Planificaci\u00f3n de Hampton Roads, esos mismos 3 pies de agua le costar\u00edan a la regi\u00f3n entre $12 mil millones y $87 mil millones, en una regi\u00f3n que ocupa el d\u00e9cimo lugar a nivel mundial en cuanto a activos expuestos al aumento del nivel del mar.<\/p>\n<p>El Plan de Energ\u00eda Limpia y la Iniciativa Regional de Gases de Efecto Invernadero son beneficiosos para Virginia. Es hora de avanzar hacia una econom\u00eda de energ\u00eda limpia y alejarnos de la pol\u00edtica energ\u00e9tica intensiva en carbono responsable de poner en peligro nuestras comunidades costeras.<\/p>\n<p>Necesitamos m\u00e1s legisladores en funciones que reconozcan esto antes de que todos nos encontremos bajo el agua.<\/p>\n<\/blockquote>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>This past Sunday, the Norfolk-based Virginian-Pilot published Virginia LCV executive director Michael Town\u2019s op-ed \u201cRising legislative tide,\u201d which focuses on the sea level rise threatening Hampton Roads and efforts at the federal and state level aimed at reducing the carbon emissions\u00a0to blame for climate change. Town Here\u2019s the full article. Here are a few main [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-687","valcv_release","type-valcv_release","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/valcv.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/valcv_release\/687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/valcv.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/valcv_release"}],"about":[{"href":"https:\/\/valcv.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/valcv_release"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/valcv.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/valcv_release\/687\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/valcv.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}